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Introducción al principio de funcionamiento del conjunto de válvulas de aire



La válvula de aspiración de etapa de baja presión y la válvula de escape delConjunto de válvula de aireestán montados en la culata y tienen una elevación de 3mm. La válvula de succión de etapa de alta presión y la válvula de escape están instaladas en la cámara de válvulas en el centro del cilindro. El cilindro y el pistón se dividen en dos secciones con un diámetro grande y un diámetro pequeño. Por encima de la parte superior del pistón está el espacio de trabajo de la etapa de baja presión del cilindro, y el aire es aspirado hacia el cilindro a través del filtro.

El espacio anular en el centro del pistón es el espacio de trabajo de la etapa de alta presión, y el gas descargado de la etapa de baja presión es enfriado por el enfriador entre etapas y enviado a la etapa de alta presión para una mayor compresión. Para garantizar la seguridad, las etapas de baja y alta presión están equipadas con válvulas de seguridad, y sus presiones de apertura seguras son respectivamente aproximadamente un 15% y un 10% más altas que la presión de descarga nominal.

El motor impulsa el cigüeñal para girar a través del acoplamiento elástico, y luego, a través de la biela, el pasador del pistón impulsa el pistón para reciprocar hacia arriba y hacia abajo en el cilindro. Cuando el pistón se mueve desde el punto muerto superior al punto muerto inferior, el compresor de aire está en proceso de inhalación. En este momento, el resorte de la válvula de admisión se comprime y la placa de la válvula se mueve hacia abajo, por lo que la válvula de admisión se abre y el aire es aspirado. Cuando el pistón viaja hacia atrás, es decir, cuando se mueve hacia arriba desde el punto muerto inferior, la válvula de succión comienza a cerrarse, es decir, la placa de la válvula se mueve hacia arriba a una posición apretada con el asiento de la válvula bajo la acción de su fuerza elástica de resorte.

Cuando las válvulas de succión y escape están cerradas, y el pistón continúa moviéndose hacia arriba, el gas se comprime en el cilindro, y cuando la presión aumenta a la presión de descarga, la placa de la válvula de la válvula de escape se mueve hacia arriba para comprimir el resorte para abrir, y el proceso de compresión termina. Después de abrir la válvula de escape, la presión en el cilindro mantendrá la presión de descarga sin cambios hasta que el pistón viaje al punto muerto superior, todo el gas se agote y finalice el proceso de escape. La posición máxima de la abertura de la válvula está limitada por el limitador de elevación.