Introducción al principio de funcionamiento del conjunto de válvulas de aire
La válvula de succión de la etapa de baja presión y la válvula de escape de laConjunto de válvulas de airese montan en la culata y tienen un levantamiento de 3 mm. La válvula de succión de la etapa de alta presión y la válvula de escape están instaladas en la cámara de válvulas en el centro del cilindro. El cilindro y el pistón se dividen en dos secciones de gran diámetro y de pequeño diámetro. Por encima de la parte superior del pistón se encuentra el espacio de trabajo de la etapa de baja presión del cilindro, y el aire es succionado hacia el cilindro a través del filtro.
El espacio anular en el centro del pistón es el espacio de trabajo de la etapa de alta presión, y el gas descargado desde la etapa de baja presión es enfriado por el enfriador de la interetapa y enviado a la etapa de alta presión para una compresión adicional. Para garantizar la seguridad, las etapas de baja y alta presión están equipadas con válvulas de seguridad, y sus presiones de apertura seguras son respectivamente aproximadamente un 15% y un 10% superiores a la presión de descarga nominal.
El motor acciona el cigüeñal para que gire a través del acoplamiento elástico y, luego, a través de la biela, el pasador del pistón mueve el pistón para que se mueva hacia arriba y hacia abajo dentro del cilindro. Cuando el pistón pasa del punto muerto superior al punto muerto inferior, el compresor de aire está en proceso de inhalación. En ese momento, el muelle de la válvula de admisión se comprime y la placa de la válvula se mueve hacia abajo, de modo que la válvula de admisión se abre y el aire es succionado. Cuando el pistón retrocede, es decir, cuando se mueve hacia arriba desde el punto muerto inferior, la válvula de succión comienza a cerrarse, es decir, la placa de la válvula se mueve hacia arriba hasta una posición tensa con el asiento de la válvula bajo la acción de su fuerza elástica del muelle.
Cuando las válvulas de succión y escape están cerradas y el pistón sigue subiendo, el gas se comprime en el cilindro, y cuando la presión alcanza la presión de descarga, la placa de la válvula de escape se mueve hacia arriba para comprimir el muelle y abrirse, y el proceso de compresión termina. Una vez abierta la válvula de escape, la presión en el cilindro mantendrá la presión de descarga sin cambios hasta que el pistón llegue al punto muerto superior, se expulse todo el gas y termine el proceso de escape. La posición máxima de la abertura de la válvula está limitada por el limitador de elevación.
