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Introducción al principio de funcionamiento de la junta del motor aro



Cuando se carga la junta del motor aro, la junta sufrirá una deformación elástica y luego volverá al estado de predeformación. Se pueden apilar juntos para que la deflexión y la capacidad de carga puedan variar sin tener un efecto material sobre la fuerza.

La fuerza generada por la arandela puede variar según el grosor del material, la curva y el tamaño, lo que significa que la arandela de resorte cargada por resorte se puede personalizar para su uso en aplicaciones donde se requiere espacio, se mantiene la tensión, se elimina el traqueteo, se compensa la expansión / contracción, se absorbe el impacto y / o se controla la reacción bajo carga dinámica.

En términos de peso y costo, el tamaño de muchos productos finales se reduce continuamente, lo que requiere componentes de ensamblaje pequeños y multifuncionales, como arandelas que soportan cargas, orificios transversales o ambos, al tiempo que proporcionan una fuerza de resorte compensadora. El montaje automático requiere algunos "huecos" o tolerancias en los "ajustes" de los componentes, y se requiere tensión del resorte para compensar estas tolerancias.