La junta de motor aro se utiliza dentro del motor
En la estructura de la armadura, hay dos lugares equipados con junta de motor aro en ausencia de un extremo del conmutador, su anillo de ubicación con vidrio o casquillo de cojinete con copa, con un extremo del conmutador, que se encuentra entre el anillo de aceite con copa, el efecto principal es equivalente a un anillo de retención, el cojinete se separa con una copa, reduciendo la fricción entre la copa y los fideos durante la rotación del rotor.
Al mismo tiempo, el tamaño de la posición virtual del motor también se puede ajustar mediante el grosor de la junta con diferentes funciones. Para reducir el fenómeno de salto del núcleo causado por la vibración, a menudo se agrega una arandela de resorte ondulada entre la junta y la junta en el extremo del conmutador, y se depende de la deformación elástica para ajustar la posición virtual, amortiguar y absorber impactos.
