La junta del motor aro se utiliza dentro del motor
Entre la estructura de la armadura, hay dos lugares equipados con junta de motor aro en ausencia de un extremo del conmutador, su anillo de ubicación con manga de cristal o rodamiento con copa, y con un extremo del conmutador, que se sitúa entre el anillo de aceite y la copa, el efecto principal es equivalente al anillo de retención, Rodamientos que se activan con una taza, reducir la rotación del rotor con fricción entre la copa y los fideos.
Al mismo tiempo, el tamaño de la posición virtual del motor también puede ajustarse según el grosor de la junta con diferentes funciones. Para reducir el fenómeno del salto del núcleo causado por la vibración, a menudo se añade una arandela de muelle de forma de onda entre la junta y la junta al final del conmutador, y se utiliza la deformación elástica para ajustar la posición virtual, el amortiguador y la absorción de impactos.
