Condiciones de trabajo de la bomba neumática de doble diafragma
Las bombas de doble diafragma accionadas por aire comprimido, nitrógeno y gas natural. La válvula de control direccional primaria (neumática) distribuye el aire comprimido a la cámara de gas y aplica una presión uniforme a la superficie interna del diafragma. El gas que se descarga simultáneamente por la bomba neumática de doble diafragma se descarga por la parte trasera del otro lado de la bomba a través del puerto guía del conjunto de válvulas de gas.
Cuando la presión del aire en la cavidad interna de la bomba neumática de doble diafragma supera la presión en la cavidad líquida, la biela del diafragma se mueve hacia adelante y hacia atrás, descargando por un lado e inhalando por el otro. La dirección de descarga y succión del líquido está controlada por la dirección de la válvula de retención (válvula de bola o de solapa). La carrera de succión hace que la bomba realice la succión. La carrera de succión reduce la presión en la cámara y aumenta el volumen de la cámara. Esto crea una diferencia de presión atmosférica que empuja el líquido a través de la tubería de succión, a través de la válvula de retención lateral de succión y hacia la cámara externa del líquido. La carrera lateral por succión también inicia un movimiento alternativo (desplazamiento, carrera o ciclo) de la bomba.
La placa interior de la bomba neumática de doble diafragma tira mecánicamente del diafragma de succión a través de la carrera, y la placa interior de la bomba neumática de doble diafragma contacta con el émbolo de transmisión alineado para mover el núcleo de la válvula guía. Una vez activada la válvula piloto, envía una señal de presión al otro extremo de la válvula de aire direccional principal. La bomba neumática de doble diafragma cambia la dirección del aire comprimido hacia el otro lado de la cámara interior, repitiendo el movimiento para completar la entrega continua del medio.
