Condiciones de trabajo de la bomba neumática de doble diafragma
Las bombas neumáticas de doble diafragma funcionan con aire comprimido, nitrógeno y gas natural. La válvula de control direccional primaria (neumática) distribuye aire comprimido a la cámara de gas y aplica una presión uniforme a la superficie interna del diafragma. El gas descargado simultáneamente por la bomba neumática de doble diafragma se descarga desde la parte posterior del otro lado de la bomba a través del puerto guía del conjunto de la válvula de gas.
Cuando la presión de aire en la cavidad interna de la bomba neumática de doble diafragma excede la presión en la cavidad líquida, la biela del diafragma se mueve hacia adelante y hacia atrás, descargando en un lado e inhalando en el otro lado. La dirección de descarga y succión del líquido está controlada por la dirección de la válvula de retención (válvula de bola o solapa). La carrera de succión hace que la bomba realice la succión. La carrera de succión reduce la presión de la cámara y aumenta el volumen de la cámara. Esto crea un diferencial de presión atmosférica que empuja el líquido a través de la tubería de succión, a través de la válvula de retención del lado de succión y hacia la cámara de líquido externa. La carrera lateral de succión también inicia un movimiento alternativo (desplazamiento, carrera o ciclo) de la bomba.
La placa interna de la bomba neumática de doble diafragma tira mecánicamente del diafragma de succión a través de la carrera, y la placa interna de la bomba neumática de doble diafragma entra en contacto con el émbolo de conducción alineado para mover el núcleo de la válvula guía. Después de activar la válvula piloto, envía una señal de presión al otro extremo de la válvula de aire direccional principal. La bomba neumática de doble diafragma cambia la dirección del aire comprimido al otro lado de la cámara interior, repitiendo el movimiento para completar la entrega continua del medio.
